Een 12 volt of 24 volt circuit in camper bouwen?

De voor- en nadelen van 12 of 24 volt in de camper

Geschreven door: Dasja

Over het algemeen wordt er binnen camper elektra een 12 volt circuit opgezet. In sommige campers (als de motor op 24 volt start) is het logischer om voor 24 volt te kiezen. Maar er zijn meer voor- en nadelen, we helpen je een keuze te maken tussen 12 volt of 24 volt. Veel accu’s leveren standaard 12 volt, door meerdere accu’s te schakelen zou je ofwel de accucapaciteit (ampère) kunnen vergroten of kan het voltage worden opgeschaald naar 24 volt. De verschillen tussen type accu’s leggen we in een ander blog uit, net als hoe je ze kunt schakelen. Maak de beslissing tussen 12 volt en 24 volt altijd voordat je een elektra schema opstelt. Deze dient daar namelijk rekening mee te houden. Zowel 12 volt als 24 volt hebben voor- en nadelen die we uiteen hebben gezet. Daarmee geven we je handvaten om zelf een keuze te maken voor jouw elektriciteitscircuit.

Voor- en nadelen van 12 volt en 24 volt circuits in een camper


12 V circuit

  • Voordelen:
    • Breder (en goedkoper) aanbod apparatuur
    • Veiligere spanning (mits goed aangelegd)
  • Nadelen:
    • Minder goed in omvormen naar hogere spanning
    • Dikkere kabels nodig dus zwaarder en duurder
    • Groter spanningsverval bij langere afstanden

 24 V circuit

  • Voordelen:
    • Dunnere kabels gebruiken (verdubbeling spanning betekend halvering van de stroom)
    • Minder last van spanningsval (handig bij afleggen lange afstanden)
    • Betere efficiëntie en regulering van de omvormer (minder verlies bij omvormen naar 220 V)
  • Nadelen:
    • Het aanbod 24 V apparatuur is kleiner en duurder
    • Vaak toch nog 24 V – 12 V omvormer nodig
Lees hieronder verder!
  • zelf zonnepaneel camper plaatsen
    Zonnepaneel verlijmd op het dak
    anemptytextlline
  • MPPT zonnepaneel laadregelaar
    anemptytextlline
  • Gaan en staan waar je zelf wilt
    anemptytextlline
  • camper elektra tips tricks
    Alles staat klaar voor de accus
    anemptytextlline
  • Het begin is overweldigend
    anemptytextlline
  • Het kost wat tijd, maar dan is het wel netjes
    anemptytextlline
  • Elektra kabels lopen onder de vloer
    anemptytextlline
  • Camper accus en elktra
    Elektriciteitskast
    anemptytextlline
  • camper elektra tips
    Elektra voorbereiding
    anemptytextlline
  • Dikke kabel onder de wagen om accubanken te koppelen
    anemptytextlline
  • accucapaciteit berekenen camper
    Deze rolluiken werken nog
    anemptytextlline
  • Keuken ingeruimd
    anemptytextlline

Echt alles weten over het zelf bouwen van een camper

Ben je zelf een camper aan het bouwen of moet het hele proces nog beginnen? Dan ga je veel hebben aan ons eBook; Je eigen camper inbouwen! In het boek lees je alles wat je, volgens ons, moet weten voor en tijdens het bouwen van een camper. Je vindt er al ons researchwerk om zelf de juiste afweging te maken tijdens het bouwproces. Zo hoef je zelf de krochten van het internet niet meer af om te zoeken naar tips of informatie en hoef je verschillende bronnen niet meer met elkaar te vergelijken. Dus waar wacht je nog op? Bekijk en bestel het eBook.

Bekijk het eBook; Je eigen camper inbouwen!
Ym9layBjYW1wZXIgYm91d2Vu

Kiezen tussen 12 volt en 24 volt circuit

Naast benoemde voor- en nadelen van zowel een 12 volt en 24 volt circuit is het belangrijk om te kijken naar de spanning die gevraagd wordt door het auto gedeelte. Dit is namelijk belangrijk om enkele redenen;

1) Wil je de huishoudaccu’s laden op de dynamo van de motor dan moet dit dezelfde spanning zijn (of je moet een extra dynamo plaatsen).
2) Wil je de mogelijkheid hebben om met de huishoudaccu’s te kunnen starten in geval van nood (als de startaccu’s leeg zijn), dan is het handig om dezelfde spanning aan te houden.
3) Ook de startaccu’s bijladen op hetzelfde zonnepaneel als de huishoudaccu’s dan moet dit dezelfde spanning zijn.

De vuistregel bij campers

In de regel is het zo dat je niet afwijkt van de spanning die al aanwezig is in de camper. Trucks zullen vaker werken met een 24 volt circuit in het motorische gedeelte en busjes vaker met een 12 volt circuit. Aangezien het lastig is (of veel duurder) om alle apparaten op 24 volt te draaien wordt er in de praktijk nog een omvormer (24 V – 12 V) geplaatst.

“Aangezien Brutus start op 24 volt hebben wij na een paar weken twijfelen besloten onze huishoudaccu’s ook in serie te schakelen en daarmee een 24 volt circuit te gebruiken in het leefgedeelte. Zo hebben we beide accubanken met elkaar gekoppeld. Hierdoor worden de startaccu’s bijgeladen via het zonnepaneel als de huishoudaccu’s vol zitten. Andersom worden de huishuidaccu’s bijgeladen via de dynamo als de startaccu’s zijn bijgeladen. We hebben twee kleine omvormers (24 V – 12 V) geplaatst voor apparaten die niet op 24 volt werken.”

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Het meest complete Nederlandstalige camper bouw boek!

Check ons eBook; Je eigen camper inbouwen! Voor €25,- heb je het meest complete camper bouw eBook in je mailbox staan. Zet hem op je smartphone, tablet of E-reader en bouw je eigen camper!

Bekijk het eBook

Wij Reizen In

Wij, Lars, Dasja & Ninja, trekken met Brutus (4×4 zelfbouw camper) over de wereld. En dat doen we stiekem al best lang. Dit is ons verhaal.

Onze eBooks

Advies nodig?

kosten zelf camper bouwen

Wil je zelf ook een (lange) rondreis maken? Ben je bezig met het bouwen van een camper? Sta je op het punt om te starten met vanlife? We staan klaar om al jouw vragen te beantwoorden. Laat een comment achter onder een bericht of stuur ons een persoonlijk bericht!

Reizen In Kleding

Reizen in Kleding

Waarom niet? Rondreizen in kleding met toffe designs geïnspireerd op avontuur. Dat is het uitgangspunt van onze Reizen In producten. En dan ook nog zo verantwoord mogelijk. Daarom kiezen wij uitsluitend voor Bio-Katoen. Bekijk alle designs!

© 2022 Reizen in
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram