Eisen en regelgeving gas inbouwen camper

Tijdens de G607 gaskeuring worden o.a. de volgende punten nagelopen:

• Gasbun: is de gasfles goed bevestigd en is deze nog in orde, zijn er ventilatieopeningen, is de gasbun luchtdicht en voldoet de toegankelijkheid aan de richtlijnen.
• Gastoebehoren: drukregelaar, veiligheidsventiel, gasslangen en -leidingen en eventuele crash-control.
• Gasverbruikers: aansluitingen van de verbruikers (koelkast, kachel, boiler, gasstel).
• Daarnaast wordt de hele gasinstallatie onder druk gezet met lucht om te controleren of er geen lekkages zijn.

Na de keuring ontvang je een logboek (of wordt deze bijgewerkt) en een sticker en goedkeurzegel bij de gasinstallatie welke de succesvolle keuring bevestigen. De G607 gaskeuring neemt ongeveer 30 tot 60 minuten in beslag.

Goed om dubbel te checken: het schijnt zo te zijn dat staande LPG-flessen niet worden goedgekeurd tijdens een G607 gaskeuring. Ook al staat deze in een gasbun. Controleer dit na bij een specialist voor die de keuring uitvoert.

Veiligheidseisen bij het inbouwen van gas in een camper

Elke installatie is anders of heeft andere vereisten. Controleer dus altijd goed wat in jouw specifieke geval noodzakelijk is om in te bouwen. Dit kan afhankelijk zijn van het type gas dat er gebruikt gaat worden maar zeker ook van de specifieke gasverbruikers. In de regel worden de volgende elementen ingebouwd:

• Gasdrukregelaar: voorziet de verbruikers van een constante gasdruk (vaak 30 mbar) en heeft een overdrukveiligheidsinrichting zodat deze openspringt als de druk hoger wordt dan 100 mbar. Dit voorkomt dat verbruikers een te hoge gasdruk krijgen, zeker als ze in gebruik zijn kan dit ernstige gevolgen hebben.
  Er is geen wettelijke gebruiksduur voor een gasdrukregelaar. Het advies is deze om de vijf jaar (na productie) te vervangen.
• Gasfilter: is een optioneel te plaatsen stuk en vereist voor sommige apparaten. De gasfilter beschermt de gasinstallatie tegen eventueel verontreinigd gas. Een gasfilter wordt vaak geadviseerd als er gebruik wordt gemaakt van LPG. Het vangt de olieachtige deeltjes af en zorgt zo voor een langere levensduur van de gasinstallatie en alle apparatuur.
  Het wordt aangeraden om gasfilters jaarlijks na te laten kijken en vervuilde filters tijdig te vervangen of te reinigen.
• Gasslang: flexibele (oranje) gasslangen kennen een vaste einddatum tot wanneer ze te gebruiken zijn. De datum staat vermeld op de slang zelf, daarnaast moet de gasslang voldoen aan de NEN-EN-norm 1763-2005. Het is hierdoor niet aan te raden om de gasslang (moeilijk) weg te werken in de inbouw. Hiervoor wordt ofwel een koperen- of stalenleiding gebruikt. Het gedeelte van de gasfles naar de drukregelaar gaat vaak wel nog met een slang. Vanaf de drukregelaar kan dan met leidingen gewerkt worden.
  Gasslangen moeten vervangen worden voor de datum die op de slang vermeld staat over het algemeen gaan deze slangen tien jaar mee.
• Gasfles: gasflessen hebben zelf ook een keurmerk π (pi) en een keuringsinterval van 10 of 15 jaar. Ga je werken met wisselbare gasflessen dan wordt hier meestal rekening mee gehouden tijdens het vullen. Maar zeker als je langere periodes op reis gaat of juist heel weinig gas verbruikt is het slim om de keuringsdatum op de fles op te zoeken.

Let op: de gebruikte gasflessen in Europa verschillen van elkaar. Duitsland, Nederland en België gebruiken dezelfde fles maar Frankrijk, Noorwegen, Spanje en Portugal hebben een ander systeem (nippel). Hier is het wettelijk niet toegestaan om andere type gasflessen te vullen. Dit maakt LPG een fijn alternatief.

LPG damptank regelgeving

Wat betreft het plaatsen van een LPG-damptank voor enkel het koken, verwarmen en eventueel koelen zijn niet echt bruikbare richtlijnen of regelgeving te vinden. Wij hebben daarom gebruik gemaakt van richtlijnen voor het plaatsen van een damptank welke als brandstof gebruikt. Hier heeft het RDW namelijk wel veel informatie over beschikbaar. Dit zijn de belangrijkste richtlijnen die wij hebben opgevolgd:

• De gasleiding blijft zo lang mogelijk onder het voertuig.
• De (koperen)gasleiding wordt beschermd door een rubberen of plastic mantel.
• De gasleiding wordt zo geplaatst dat deze niet aan trillingen of spanningen blootstaat.
• Stalen gasleiding moet maximaal om de 60 cm bevestigd worden, koperen of flexibele leidingen moeten maximaal om de 40 cm worden vastgezet. Zelf hebben wij 20 cm aangehouden, dit vonden we terug in een document van een verzekeraar.
• De leiding en de bevestigingspunten moeten voorzien zijn van bescherming.
• Bij doorgangen moeten gasleidingen of -slangen, al dan niet met een beschermende mantel, van bescherming worden voorzien.
• Koperen gasleidingen moeten een buitendiameter van ten hoogste 12 mm en een wanddikte van ten minste 0,8 mm hebben, stalen en roestvrijstalen gasleidingen moeten een buitendiameter van ten hoogste 25 mm en een voor gas geschikte wanddikte hebben.

Tip: let tijdens het plaatsen van de (koperen)gasleiding vooral op de manier van buigen en buig de leiding nooit te ver of te veel. Gebruik de juiste gereedschappen voor het snijden en buigen van de leiding van jouw keuze.

Vullen van een gasfles of LPG en Europese richtlijnen voor gebruik

Het vullen van gasflessen mag niet zomaar gedaan worden. Daarom dat er veel omruilregelingen zijn. Ook mag niet elk type gasfles elk type gas bevatten. De fles is vaak speciaal gemaakt voor een bepaald type gas. Zo zijn in de regel blauwe gasflessen gevuld met butaan en grijze gasflessen met propaan. In Nederland mag je officieel een LPG-gasfles of -damptank niet zelf vullen bij een tankstation als dit niet als brandstof wordt gebruikt om op te rijden. Zelfs niet als er een buitenvul aansluiting is ingebouwd. Het wordt wel gedaan maar officieel is het dus niet toegestaan.

Op Europees niveau zijn er ook nog extra richtlijnen voor het gebruik van gas. Dit is vooral voor het gebruik van gas tijdens het rijden. In de regel mag je niet met geopende gasflessen rijden. Dit omdat het een extra brandgevaar geeft bij een aanrijding. Mochten de gasleidingen breken en de fles staat open, dan zal deze via de breuk leeglopen met mogelijk ernstige gevolgen. Er is echter één uitzondering: tijdens het rijden mag de verwarming gebruikt worden mits de gastoevoer automatisch sluit bij een aanrijding (crash-control of crashsensor). Sinds januari 2007 is het verplicht om een dergelijke beveiliging te hebben als je rijdt met opengedraaide gasflessen.

Let op: nationale regelgeving kan afwijken van deze Europese richtlijnen. Zo mag je in Frankrijk nooit rondrijden met een open gasfles, ook al is een crashsensor of crash-control geplaatst.

Handig voor onderweg zijn adapters om een LPG-gasfles te kunnen vullen.