Als je zelf een camper gaat bouwen dan moet je deze laten keuren bij het RDW. Zij controleren o.a. de veiligheid, bepalen het aantal zitplaatsen en registreren de bus vervolgens als camper. Hiervoor hebben ze wel eisen waaraan je moet voldoen. Bij het bouwen van een camper komt de Belastingdienst helaas ook af en toe om de hoek kijken. Je ontkomt er niet aan wil je op een legale manier gebruik maken van de camper. Er zit gelukkig wel één groot voordeel aan officieel geregistreerd staan als een camper (als je aan de eisen voldoet), want je kan dan aanspraak maken op het zogenaamde kwarttarief. Je betaalt dan nog maar 25% van de eigenlijke motorrijtuigenbelasting. Het nadeel is dat je als personenauto geregistreerd komt te staan. Dit is zeker voor zwaardere voertuigen jammer te noemen. Maar wil je de regelgeving volgen dan ontkom je hier niet aan. Soms is een andere registratie goedkoper, maar als ze bij een controle zien dat je feitelijk als camper rondrijdt dan moet je met terugwerkende kracht het tarief betalen. En dan wordt er niet gekeken vanaf wanneer je de inbouw precies klaar had, maar sinds wanneer de auto op naam is gezet.
Iets wat we allemaal willen; 75% korting op de wegenbelasting. Aangezien de Belastingdienst ervan uit gaat dat campers niet het hele jaar worden gebruikt krijg je deze korting. Hiervoor stelt de Belastingdienst wel een paar eisen. Om aanspraak te maken op het kwarttarief (ook kampeerautotarief genoemd) moet je schriftelijk bewijzen dat je aan deze eisen voldoet. Zo dien je een formulier met foto’s als bewijs per post op te sturen naar de Belastingdienst. Hier vind je het formulier voor het verzoek motorrijtuigenbelasting bijzonder tarief. Zoals vaker het geval met de Belastingdienst kan de goedkeuring lang duren, houd zeker rekening met enkele maanden. In ons geval duurde het ruim vier maanden voordat we de schriftelijke bevestiging ontvingen. Gelukkig gaat het kwarttarief in vanaf de datum van aanvraag en worden betalingen tot die tijd opgeschort.
“Tijdens onze bouw hadden we Brutus geschorst. Hij stond namelijk binnen in een loods op privéterrein. Na de aanvraag van het kwarttarief hebben we hem uit de schorsing gehaald. In deze periode hebben we nog geen belasting hoeven te betalen, pas na goedkeuring hebben we met terugwerkende kracht motorrijtuigenbelasting, in het kwarttarief, betaald over deze maanden. Hier zit wel een risico aan, keurt de Belastingdienst de aanvraag af dan dien je de volle 100% wegenbelasting met terugwerkende kracht te betalen.”
De belastingdienst stelt de volgende eisen aan een camper om aanspraak te maken op het kampeerautotarief.
Uiteraard is het ook mogelijk om een camper te bouwen zonder aan deze regels te voldoen, je kunt dan nog steeds als een camper op kenteken geregistreerd zijn (dit wordt namelijk door de RDW afgegeven en die heeft andere regelgeving), maar je maakt dan geen aanspraak op het kampeerautotarief voor de wegenbelasting.
Let op: Campers mogen vaak niet te lang op één parkeerplaats staan (vaak maar drie dagen), soms zelfs niet te lang op je eigen oprit. Dit is terug te vinden in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) van je eigen gemeente.
Tip: controleer altijd of er nog BPM betaald moet worden over de bus die je wilt kopen. Dit is vaak het geval bij bussen die zakelijk gereden zijn. De BPM-berekening voor campers hebben we uiteraard ook voor je uitgewerkt, maar om het overzichtelijk te houden staat die in een apart blog.
