Zeker als je geen automonteur bent, in de familie of vriendenkring hebt en niet technisch bent aangelegd is het moeilijk om te weten of je een goede aankoop doet. Heb je een bus die je wilt ombouwen tot camper op het oog en ga je kijken? Of wil je een camper kopen maar ben je benieuwd of het auto gedeelte wel in orde is? Neem dan deze praktische aankooptips door zodat je weet waar je op kunt letten tijdens de bezichtiging. Zo voorkom je dat je achteraf nog veel extra kosten moet maken waar je eigenlijk geen rekening mee had gehouden. Het geeft uiteraard geen garantie want je weet nooit echt wat voor een staat de bus of camper heeft. En eerlijk is eerlijk onverwachte kosten gaan er altijd komen…
Als je tijd en geld gaat investeren in een (toekomstige) camper dan is het natuurlijk wel handig dat de basis van de bus in orde is. Controleer daarom goed de staat van het chassis en de carrosserie. Controleer de lak (bij daglicht als de bus droog is) en kijk of je oneffenheden ziet. Dit kan kleurverschil zijn, lakresten of plamuurwerk. Ontdek je iets, dan kunnen dit tekenen zijn van eerdere roestplekken of dat de bus betrokken is geweest bij een ongeluk. Vraag hier altijd naar bij de verkoper. Een bus die betrokken is geweest bij een ongeluk kan namelijk gekke bijwerkingen hebben, ook al ziet hij er nog zo mooi uit. Zo kan het chassis zijn aangetast, waardoor de wielen niet meer goed zijn uitgelijnd.
Controleer het voertuig altijd op roestplekken. In sommige prijsklasse ontkom je haast niet aan roest, maar dan is het wel alvast goed om te weten waar ze zitten. Zodat je kunt achterhalen of de roest eenvoudig te behandelen is of dat het onbegonnen werk is. Roest zit meestal op deuren, de motorkap, spatborden en dorpels. Vergeet ook hier het chassis en bijvoorbeeld de rem- of brandstofleidingen en de uitlaat niet. Check bij deze onderdelen ook op onlogische punten, bijvoorbeeld een net nieuwe tectyl laag. Dit wordt vaak gebruikt om roestplekken te camoufleren.
Tip: Ontdek je roest? Controleer dan hoeveel en hoever het is geroest. Een dunne roestlaag vormt vaak geen probleem. Door met een kleine schroevendraaier op roestige plaatsen te prikken achterhaal je de ernst van de roest.
Naast een goede staat van het voertuig is een gezonde motor van essentieel belang. Anders kom je nog niet aan op die waanzinnige plek in de bergen of bij dat ene privé strand. Dit is misschien wel het lastigste te beoordelen als je zelf nauwelijks technische kennis hebt. Want hoe klinkt een goede motor eigenlijk? Dat antwoord kunnen we je helaas niet geven, ook omdat het per type bus verschillend is. Wel hebben we een aantal punten waar je op kunt letten;
