Er zijn tijdens het camper bouwen twee vormen van isoleren die belangrijk zijn. Allebei doen ze iets anders met hetzelfde resultaat; meer comfort. Geluidsisolatie heeft als doel om geluidstrillingen zo veel mogelijk tegen te gaan. Hierdoor verminder je bijvoorbeeld het rijgeluid maar voorkom je ook dat de camper naast je letterlijk elk woord hoort. Thermische isolatie houdt de camper koel in warme dagen en warm in koude dagen. Ook dit draagt iets bij aan de geluidisolatie, maar lang niet zoveel als het echte werk. Daarom een heel blog gewijd aan het goed aanbrengen van geluidsisolatie in een camper.
Er zijn uiteenlopende producten op de markt welke je helpen te isoleren tegen geluid. Over het algemeen proberen we twee typen geluid te verminderen; omgevingsgeluid en geluid dat door het voertuig gemaakt wordt. Die laatste is dan weer op te delen in motor-, rij- en carrosseriegeluid.
Om rijgeluid (en deels omgevings- en motorgeluid) te verminderen wordt vaak gewerkt met ontdreuningsmateriaal. Dit is een zwaar materiaal dat op trillende elementen zoals deuren aangebracht wordt. Het verzwaart het plaatwerk, waardoor trillingen (en dus geluid) haast niet meer mogelijk zijn. Het maakt het plaatwerk ‘dood’ en het haalt de gong eruit. Het is lastig om in woorden aan te geven wat het verschil is omdat je het moet horen. Een onbehandeld deel, bijvoorbeeld een autodeur, trilt lang na als je erop klopt. De staalplaat is dun genoeg om te trillen en maakt hierdoor extra geluid naast de initiële klop op de deur. Als er ontdreuningsmateriaal is aangebracht dan is er meer weerstand, waardoor de trilling niet meer mogelijk is. Je hoort dus nog enkel het kloppen op de deur, maar geen extra trillingen. Dit werkt ook zo bij de wielkasten, in de cabine en andere elementen die geluid en/of trillingen doorgeven.
Ontdreuningsmateriaal is meestal zelfklevend en in verschillende diktes verkrijgbaar. Hoe dikker hoe zwaarder en hoe sneller het de trilling stopt. Maar dat gewicht maakt het ook minder geschikt om op alle plekken te gebruiken. Het is bijvoorbeeld te zwaar om op het plafond te plaatsen. Ontdreuningsmateriaal is dan ook verkrijgbaar voor drie verschillende locaties:
Een groot nadeel van ontdreuningsmateriaal is het gewicht. Het is noodzakelijk om de trilling te voorkomen, maar wil jij je camper zo licht mogelijk inbouwen dan moet je hier misschien een keuze in maken; extra gewicht of meer (rij)geluid. Een voordeel is, je hoeft maar 70% van de oppervlakte te bedekken om tot een gedegen resultaat te komen. Al hangt dit natuurlijk ook af van de dikte van het ontdreuningsmateriaal.
Tip: als je veel gaat rijden, lees lange afstanden achterelkaar, dan is het verminderen van rijgeluid wenselijk. Het zorgt ervoor dat je veel rustiger en dus comfortabeler rijdt. Zo kun je, bijvoorbeeld bij de oudere modellen, gewoon een gesprek voeren en van de radio genieten.
Ben je zelf een camper aan het bouwen of moet het hele proces nog beginnen? Dan ga je veel hebben aan ons boek; Je eigen camper inbouwen! In dit boek lees je alles wat je, volgens ons, moet weten voor en tijdens het bouwen van een camper. Je vindt er al ons researchwerk om zelf de juiste afweging te maken tijdens het bouwproces. Zo hoef je zelf de krochten van het internet niet meer af om te zoeken naar tips of informatie en hoef je verschillende bronnen niet meer met elkaar te vergelijken. Dus waar wacht je nog op? Bekijk en bestel het boek (beschikbaar als eBook of Paperback).
Het plaatsen van ontdreuningsmatten is niet moeilijk, maar het is wel handig om het in de volgende stappen te doen:
Klus tip: er zijn speciale aandrukrollers te koop om de ontdreuningsmatten goed mee aan te drukken. Wij hebben onze handen gebruikt maar dit werd op ten duur wel gevoelig. Een deegroller kan ook een uitkomst bieden.
Naast ontdreuningsmateriaal is er ook nog standaard geluidsisolatie. Dit is vooral bedoeld om geluid te absorberen of de galm te verminderen. Als je ook thermisch gaat isoleren dan is dit vaak overbodig aangezien het materiaal vergelijkbaar is. Maar je kunt specifieke delen wel nog extra isoleren tegen geluid. Bijvoorbeeld de motorkap of delen achter het dashboard. Dit materiaal is bij een bouwmarkt te vinden of online. Als je de motorkap wilt gaan isoleren houdt dan wel rekening met de warmte en kies voor geluidsisolatie dat hier specifiek voor is gemaakt. Een motordeken kan een goed alternatief zijn als je specifiek het motorgeluid wilt verminderen.
“Voordat we thermisch gingen isoleren hebben we eerst geluidsisolatie aangebracht in de vorm van ontdreuningsmatten. Dit hebben we over de gehele wagen gedaan en ons niet enkel gericht op de cabine. Uiteraard is deze wel het beste aangepakt. Ons doel was rijgeluid zo veel mogelijk verminderen en trillingen en galmen uit te sluiten. Zo hebben we alle wielkasten aangepakt, de zijkanten, de deuren en twee rolluiken welke we niet meer gebruiken. In de cabine hebben we de vloer voorzien van het dikste ontdreuningsmateriaal 5,3 millimeter, de deuren zijn beplakt met 3,5 millimeter en het plafond met 2,5 millimeter. Nu klinkt het dak van de cabine niet meer als een blikkendoosje wanneer het regent. Aangezien het dak achter de cabine is verhoogd en niet meer uit staal bestaat, hebben we hier geen ontdreuningsmatten geplaatst.“
Check ons (e)boek; Je eigen camper inbouwen! Vanaf €25,- heb je al toegang tot het meest complete camper bouw boek. Zet het eBook op je smartphone, tablet of E-reader en bouw je eigen camper! Meer fan van een echt boek in je handen? Kies dan voor de paperback waar je makkelijk opmerkingen of aantekeningen in schrijft.
Eerst een camper huren en een indeling testen? Bekijk particulier aanbod bij Goboony en PaulCamper
(e)Boek Je eigen camper inbouwen!
€ 20,00 – € 35,00 incl. btw
eBook Reizen in Marokko
€ 15,00 incl. btw
eBook Je eigen camper elektra aanleggen
€ 12,50 incl. btw
eBook Reizen in Portugal
€ 8,50 incl. btw
Camper Do's en Don'ts
€ 2,50 incl. btw
Wil je zelf ook een (lange) rondreis maken? Ben je bezig met het bouwen van een camper? Sta je op het punt om te starten met vanlife? We staan klaar om al jouw vragen te beantwoorden. Laat een comment achter onder een bericht of stuur ons een persoonlijk bericht!
Heerlijk om in een camper rond te rijden. Wij hebben ook een camper gekocht en gaan deze komende lente verbouwen en opknappen. Onder andere het plaatwerk, het interieur en de chauffeursstoel moeten onder handen worden genomen. Goed om te weten dat je ondreuningsmateriaal op plaatwerk kunt aanbrengen, deze tip ga ik zeker meenemen.